来源:河南厚荣路桥设备有限公司 时间:2024-05-05 14:27:22 [举报]
隧道喷淋养护台车,其特征在于:包括主架体(1)、支撑板(2)和展开装置(3);所述主架体(1)上方设有喷管(101),喷管(101)包括两侧的垂直管和连通两个垂直管的弧形管,垂直管和弧形管上间隔分布多个喷头,所述主架体(1)左侧下方设有水箱(102),所述主架体(1)右侧下方设有第二水箱(103),所述主架体(1)上均匀设有多个平台(104);所述支撑板(2)与主架体(1)前侧采用焊接固定,所述支撑板(2)左右两侧对称设有多个连接凸耳(201),所述支撑板(2)顶部对称设有连接板(202);所述支撑板(2)左右两侧对称安装有展开装置(3),每个所述展开装置(3)包括固定板(4)、第二固定板(5)、滑柱(7)、弹簧(8)和电动液压推杆(9);所述固定板(4)包括成角度设置的外侧板和内侧板,所述外侧板的外侧与连接凸耳(201)采用转轴连接,所述外侧板的顶面设有定位板(401),所述内侧板的顶部和内侧面设有一体连通的第二喷管(402),所述第二喷管(402)均匀设有多个喷头;所述第二固定板(5)与内侧板后侧下部转轴连接,所述第二固定板(5)上设有第三喷管(501),所述第三喷管(501)均匀设有多个喷头;所述内侧板后侧板面设有安装座,所述安装座上滑动插装受力时向上运动,不受力时自由下落的滑柱(7),所述滑柱(7)底端与第二固定板(5)采用卡接;所述弹簧(8)与安装座(403)套接,所述弹簧(8)一端与滑柱(7)面接触,所述弹簧(8)另一端与安装座(403)面接触;所述电动液压推杆(9)一端与连接板(202)销轴连接,所述电动液压推杆(9)另一端与定位板(401)销轴连接。隧道喷淋养护台车,其特征在于:包括主架体(1)、支撑板(2)和展开装置(3);所述主架体(1)上方设有喷管(101),喷管(101)包括两侧的垂直管和连通两个垂直管的弧形管,垂直管和弧形管上间隔分布多个喷头,所述主架体(1)左侧下方设有水箱(102),所述主架体(1)右侧下方设有第二水箱(103),所述主架体(1)上均匀设有多个平台(104);所述支撑板(2)与主架体(1)前侧采用焊接固定,所述支撑板(2)左右两侧对称设有多个连接凸耳(201),所述支撑板(2)顶部对称设有连接板(202);所述支撑板(2)左右两侧对称安装有展开装置(3),每个所述展开装置(3)包括固定板(4)、第二固定板(5)、滑柱(7)、弹簧(8)和电动液压推杆(9);所述固定板(4)包括成角度设置的外侧板和内侧板,所述外侧板的外侧与连接凸耳(201)采用转轴连接,所述外侧板的顶面设有定位板(401),所述内侧板的顶部和内侧面设有一体连通的第二喷管(402),所述第二喷管(402)均匀设有多个喷头;所述第二固定板(5)与内侧板后侧下部转轴连接,所述第二固定板(5)上设有第三喷管(501),所述第三喷管(501)均匀设有多个喷头;所述内侧板后侧板面设有安装座,所述安装座上滑动插装受力时向上运动,不受力时自由下落的滑柱(7),所述滑柱(7)底端与第二固定板(5)采用卡接;所述弹簧(8)与安装座(403)套接,所述弹簧(8)一端与滑柱(7)面接触,所述弹簧(8)另一端与安装座(403)面接触;所述电动液压推杆(9)一端与连接板(202)销轴连接,所述电动液压推杆(9)另一端与定位板(401)销轴连接。隧道喷淋养护台车,其特征在于:包括主架体(1)、支撑板(2)和展开装置(3);所述主架体(1)上方设有喷管(101),喷管(101)包括两侧的垂直管和连通两个垂直管的弧形管,垂直管和弧形管上间隔分布多个喷头,所述主架体(1)左侧下方设有水箱(102),所述主架体(1)右侧下方设有第二水箱(103),所述主架体(1)上均匀设有多个平台(104);所述支撑板(2)与主架体(1)前侧采用焊接固定,所述支撑板(2)左右两侧对称设有多个连接凸耳(201),所述支撑板(2)顶部对称设有连接板(202);所述支撑板(2)左右两侧对称安装有展开装置(3),每个所述展开装置(3)包括固定板(4)、第二固定板(5)、滑柱(7)、弹簧(8)和电动液压推杆(9);所述固定板(4)包括成角度设置的外侧板和内侧板,所述外侧板的外侧与连接凸耳(201)采用转轴连接,所述外侧板的顶面设有定位板(401),所述内侧板的顶部和内侧面设有一体连通的第二喷管(402),所述第二喷管(402)均匀设有多个喷头;所述第二固定板(5)与内侧板后侧下部转轴连接,所述第二固定板(5)上设有第三喷管(501),所述第三喷管(501)均匀设有多个喷头;所述内侧板后侧板面设有安装座,所述安装座上滑动插装受力时向上运动,不受力时自由下落的滑柱(7),所述滑柱(7)底端与第二固定板(5)采用卡接;所述弹簧(8)与安装座(403)套接,所述弹簧(8)一端与滑柱(7)面接触,所述弹簧(8)另一端与安装座(403)面接触;所述电动液压推杆(9)一端与连接板(202)销轴连接,所述电动液压推杆(9)另一端与定位板(401)销轴连接。
隧道二衬修补台车
隧道洞口施工方法:
1、洞顶截水沟
在进行洞口土石方开挖前,施作好洞顶截水沟。以防地表水渗入开挖面,洞顶环形截水沟与路基边沟相接,形成良好的排水系统。截水沟出口附近应用浆砌片石铺砌,以防冲刷。
2、洞口边仰坡施工
洞口施工前组织测量人员对边仰坡开挖线进行准确的测量定位,采用人工配合挖机分台阶进行从上至下开挖,开挖至高度2米时用人工对坡面进行清理,个别需要爆破的部位采用松动爆破,在挖机开挖边坡时预留10~15㎝用人工修刷,尽量做到坡面平整。
3、洞口长管棚施工
支护刚度大,可承受土体的垂直和侧向压力,长管棚预支护具有棚架、锚固、固结地层的三种功能,它将部分荷载有效地吸收和传递到已封闭的支护结构上。在软弱松散不良地质地带,通过长管棚注浆补充固结土体,增强隧道上方土体的稳定性,隧道进洞安全,满足围岩开挖稳定的要求。
隧道二衬喷淋养护修补台车
台车在进行衬砌工作前,要对台车进行定位,使台车轮廓断面尺寸与要求尺寸一致。台车行走至待衬砌断面后,通过以下几个动作进行定位:
(1)通过操作液压系统的平移油缸调节台车中线,使其与隧道中线对齐;
(2)操作液压系统顶升油缸,使台车升至标准衬砌高度,然后旋紧基础千斤,之后复核高度尺寸;
(3)操作液压系统,使侧向油缸活塞杆伸出并达到标准衬砌断面,然后人工扳动侧向支撑丝杆千斤,使之达到侧向油缸支撑位置并旋紧;
(4)完成以上几个动作后,应进行断面尺寸的复核,以防有误。
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