来源:河南厚荣路桥设备有限公司 时间:2024-12-19 00:36:05 [举报]
防撞墙模板台车框架结构总成包括上部框架结构和下部框架结构,上部框架结构包括上部侧框架结构、上部中间连接杆和框架升降内套管,下部框架结构包括双轮侧结构、单轮侧结构、下部中间连接杆和中间载荷平台,上部框架结构在框架升降内套管的约束下能够上下升降;
防撞墙模板台车注意事项:
1防撞墙模板台车应有专人操纵,操作者应了解防撞墙模板台车的结构性能,熟悉安全操作规程。
2不允许将负荷长时间悬吊在空中,以防止机件变形及其它事故。
3 防撞墙模板台车安装使用前,应按电动葫芦上的要求加油,减速机按使用要求加油。
4工作完毕后,应切断总电源,并将防撞墙模板台车固定在桥面上。
5防撞墙模板台车应有专人指挥,没有指挥信号不得进行操作。
6钢丝绳的使用与报废
(1)为避免钢丝绳迅速磨损,钢丝绳应始终处于润滑状态。
(2)定期检查钢丝绳固定端的固定情况。
(3)从卷筒上抽出的钢丝绳,应防止打环扭结弯折或粘上杂物。
(4)按照国标GB5972-1986《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》的规定,若出现以下情况之一时,钢丝绳应报废:
a.如果断丝紧靠一起形成局部聚集,则钢丝绳应报废。
b.如果整根股的断裂,则钢丝绳应报废。
c.当外层钢丝绳磨损达到其直径的2%时,钢丝绳应报废。
d.当钢丝绳直径相对公称直径减小达到2%或更多时,即使未发现断丝,钢丝绳也应报废。
e.外部钢丝绳的腐蚀可用肉眼观察,当表面出现深坑,钢丝相当松弛时应报废。
f.笼状畸变的绳股挤出的和严重扭结的钢丝绳应立即报废。
g. 弯折是钢丝绳在外界影响下引起的角度变形,这种变形的钢丝绳应立即报废。
防撞墙钢模具在一般的道路工程是非常常见的,也是众多水泥墙体实施现浇注成型的相应模板,这类模具采取的钢板材质加工,过程中需要进行相应形状的一次性冲压成型,同时也对应焊接有相应,可靠,牢固的支撑筋板,这样也是为了防止振捣夯实过程中出现变形来考虑,现浇防撞墙钢模具现场拼接组装使用,螺栓的预留能够每块模板相互衔接时候的严密性,使得防撞墙整体安装组成之后呈现出非常标准性的特点。
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