来源:河南厚荣路桥设备有限公司 时间:2025-02-23 21:17:36 [举报]
采用“门”型结构,底部轨道稳抓地面,两侧立柱撑住模板,顶部横梁加固。分层布局,上层走行、中层操作、下层浇筑。调整时,依隧道弧度微调各节点。施工全程,紧盯结构受力点,有变形及时加固,保施工安全、结构稳定。
广泛用于高铁、公路、地铁隧道工程。山岭隧道坡度大,它抓地力强;软岩隧道,减震出色。跨度 2 - 10 米、长度任意的隧道皆适配。施工前,勘察地质,按需调台车参数;过程中,监测周边岩体,防坍塌损坏台车。
模板用激光切割、数控折弯,弧度;焊接经探伤检测,无裂缝。浇筑口布局科学,出料均匀。施工时,严控混凝土坍落度,及时清理模板残留;脱模后,轻拿轻放模板,延长使用寿命,保水沟电缆槽外观光滑。
伸缩式设计堪称一绝,长度随心变,适应不同隧道段;角度微调装置,贴合复杂弯道。搭配智能操控屏,参数一键改。调节前,清空设备杂物;操作中,留意部件联动,避免卡顿,打造定制化水沟电缆槽。
可拆卸成模块,尺寸小巧,普通货车能装运;组装流程简易,配图文手册、指导视频。运输前,加固部件、包裹边角;进场后,依序组装调试。轻量设计,减少吊运难度,灵活穿梭狭窄场地,快速投入施工。
节能电机驱动,能耗低;废料收集仓,回收多余混凝土。脱模剂选环保型,。施工中,定期检测尾气排放;设备闲置时,断电节能。绿色台车,助力打造生态隧道,契合环保新规。
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