保山防撞墙护栏模板台车厂家

防撞墙模板台车 [1]  是一种集合电动葫芦吊装和侧边作业吊篮平台，用于高速路桥梁防撞墙模板的吊装，运输，安装，拆卸施工台车。
中文名
防撞墙模板台车
外文名

别    名
防撞墙施工台车
类    型
作业平台
用    途
防撞墙模板拆装过程中提供安装平台
目录
.1 概述：
.2 结构组成
.3 结构分类
.4 特点
.5 国内生产的资质要求
.6 国内研发生产现状
.7 注意事项
概述：
它提供一种能解决桥梁防撞墙现有施工方法和施工技术不足问题，能实现防撞墙模板的整体装模、拆模、清理及涂脱模剂、吊运等工作，省去重复的模板组拼及分拆工作，能快速整体拆、移、装桥梁防撞墙的平台设备；
工作原理：由移动轮式底盘和电动葫芦吊装模板、侧边安全施工吊篮平台组成，同时进行作业。
结构组成
由可转向行走车体（前桥转向系统、后桥驱动系统、行走底盘等）、支架、稳定架、横梁、定距杆、行车梁、滑动架、滑轮支架、钢丝吊绳、钢丝电动葫芦、手拉葫芦、电气控制箱及遥控器、配重吊块等组成。
结构分类
在建桥工程中所用的防撞墙模板台车，根据其构造的不同，一般可分为单柱体模板台车、桥式模板台车等。
1、单柱体模板台车
它采用梁梁集合的拼装方式形成了基本构造，。整体的结构简单，安装方便快捷。侧边施工吊篮稳定杆采用合页式的结构和直杆结构解决了吊篮施工过程中晃动。
结构特点、整体安全性好、结构简单及操作快捷方便的优点被广泛应用于高速路桥梁防撞墙模板的吊装、运输、安装、拆卸能够满足小半径弯桥、各种桥梁要求。同样在平桥、直桥施工条件好的地方更加方便。多数单位采用这种形式进行施工作业。
特点
防撞墙模板台车和以往的防撞墙施工相比，进一步提高了桥梁防撞墙施工进度和施工质量，也确保了桥梁防撞墙施工高处作业安全，完成桥梁防撞墙施工创造了良好条件，提高施工效率，缩短施工工期，较大节省施工成本。
国内生产的资质要求
经过中交、中建、中铁单位的多次技术交流会议讨论，以及安监局的安全施工指示：该类产品属于焊合件结构非标定制类产品并涉及人员高空作业安全，所以该类生产厂家符合焊合件的质量体系认证，并且持有认证证书才能准许生产；高空作业安全产品出具受力应力计算报告，产品检测合格证，以及其他电器系统的合格证等才能准许出厂并且使用。
国内研发生产现状
我国早在21世纪初，由交通部公路规划设计院在机械厂生产的型侧边吊装作业吊装机的基础上进行改造设计，形成简易的初代梁梁集成的形式产品。一些大型工程机械厂家由机械厂开始从事桥梁检测车的研制，其产品和性能均能达到国外设备的标准。

桥梁防撞墙护栏模板台车施工规范
防撞墙模板台车钢模板安装的设备目前市面上用于安装防撞墙模板的设备还不是很多，就更少了，、这设备市场还是很有需求的，可能是因为宣传和广告的不够，大多数人知道这款设备的存在。现在工地上很多都是用要么就是工人自己焊接的钢架来施工，要么就是采用葫芦来提升钢模板，还有的是用起重吊车来帮助施工。这几种方法可以说是暂时解决了施工问题，但是从施工效率、安全生产、成本控制等方面来说显然还
河南厚荣路桥有限公司从客户实际需要出发、研发生产出了厚荣牌防撞墙模板台车，这是一款用于安装防撞墙模板和拆卸的设备，该设备结构简单、结实、拆卸便捷。安装方便。它由行走控制系统、主钢桁架构、提升机、悬臂和吊篮平台等几部分构成，全程无线遥控操作、操作人员只需简单培训即可熟练掌握。有了这套设备，可以让防撞墙模板的安装效率更高、拆卸效率也快，让施工人员的工作环境更加安全。
搭板厚度40厘米，浇注时宜分两层浇注，以利于气泡排出。振捣时坚持“快插慢拔”的振捣原则，振捣时按照一定顺序有规律的逐点振捣，振捣棒移动间距保持在振动器作用半径的1.5倍以内。振动棒在一个部位振动完毕后须缓慢，匀速地提升，不应过快，以防振动中心产生空隙或不均匀，排气不理想。避免在振捣时振动棒碰撞模板与钢筋，振捣过程中，振动棒要插入下层混凝土10cm以上。振动完成表现为混凝土不再有显著的下沉，不再出现大量的气泡，混凝土表面均匀。混凝土工采用50型振捣棒进行捣固，分层振捣密实。振动过程严禁振捣棒碰撞模板、钢筋，及时检查，如有变形和松动应及时纠正。在收面前用铁抹子来回插模板顶部位置的混凝土，直到无气泡排出。
(1)伸缩装置的规格、性能应符合设计要求，并满足现行行业标准。(2)伸缩装置安装预留槽口的尺寸应符合设计要求，锚固钢筋位置准确。安装前将预留槽口清理干净。(3)伸缩装置宜在桥面铺装完成后，采取反开槽的方式进行安装；当采取先安装再铺装桥面的方式时，应采取有效措施对安装好的伸缩装置进行保护。(4)伸缩装置安装前应根据现场实际气温调整其定位值。安装固定后，两侧过渡段的混凝土宜在接缝伸缩开放状态下进行浇筑，浇筑时应采取措施防止已定位固定的构件移位，并应在浇筑后及时养护，养护时间不得小于7d。梳齿板式伸缩装置安装时，应采取措施防止梳齿不平、扭曲和变形等现象，并应对梳齿间隙的偏差进行控制。施工前认真做好伸缩装置部位的清理工作。
生产人员须配备足够的钢筋工、焊工、模板工、混凝土工、电工、普工等工种。并对操作工人进行技术、安全交底培训。根据施工需要，配备充足机械和设备。汽车吊、装载机、砼罐车、砼泵车、电焊机、振动棒、摊铺机、沥青洒布机、自卸车、压路机等，作业机械设备须有相关合格，由熟练工进行操作。⑴加强宣传教育工作，强化全员安全意识，建立安全体系，使安全管理制度化、经常化、规范化，每日班前安全讲话，每周安全大检查，坚持每周一安全讲话。⑵在安排、检查、落实施工任务的同时，下达安全技术措施，把安全贯穿于施工过程，质量、安全、进度同步抓。⑶建立安全领导小组目标管理岗位责任制，明确，承担责任。⑷停工后要对所有的机械设备，专人经常检查、维修。

桥梁外侧施工台车由四根竖直且相对支撑杆,该支撑杆顶部支撑有一水平横梁,该横梁向一侧外延形成位于桥梁外侧的一悬挑部;吊篮连接于支撑杆底部的稳定杆,使得架体可在桥面上移动;固设于横梁上且远离承重板悬挑部的配重架;以及固设于横梁上悬挑部的工作架,该工作架上安装有固定装置,该工作架置于桥梁的外侧,通过固定装置将工作架与桥梁固定连接,从而实现在桥梁外侧施工，有效的解决了桥梁外侧施工困难的问题,

桥梁防撞护栏喷淋养护台车,在支架上部设置有水箱，支架上部水箱左端设置有
电箱，水箱底部设置有出水管，水箱通过安装在出水管上的出水阀与增压泵相连通，增压泵的出水口
关于支架前后对称设置有2组连接管，连接管上设置有三通阀，三通阀与养护管相连通，养护管的端
部设置有喷嘴，支架的底部右前端设置电机，电机的输出轴通过齿轮传动机构与胶
轮的转动轴相连接，支架的底部左后端设置有第二电机，第二电机的输出轴通过第二齿轮传动机构与
第二胶轮的转动轴相连接，电机、增压泵、第二电机的与电箱电连接，本装置在养护过程中只需
安排一名专人操作电箱，即可达到连续养护、操作简单、施工安全、降低成本的优点

在拆模中，利用液压千斤顶及螺旋千斤顶拆模，液压千斤顶及螺旋千斤顶对内外侧模板施予机械作，将内、外侧模板撑开，使得内、外侧模板脱落防撞墙的侧壁，无需过多的投入人力，大大劳动强度，省工省时。怒江防撞护栏台车施工博奥定制型吊篮式桥梁底部作业平台主要是给检测人员提供检测的空间，桥梁检测车可以随时位置，能安全、快速、地让检测人员进入作业位置进行流动检测或维修作业。

　　怒江防撞护栏台车施工 从而确保各部位保护层厚度。砼栏杆主筋严格按照设计要求与桥面预埋钢筋焊接，严格控制钢筋笼的纵、横向的位置和顺直度。在防撞墙钢筋骨架制作同时，还须注意防撞墙内的预埋件预埋位置的准确性，包括预埋照明、监控设施以及栏杆钢扶手、灯柱的预埋钢板。针对高架桥防撞护栏施工现状，集长期从事桥梁施工机械设计、制造而研发了一种高架桥防撞护栏施工作业车。设备不但为施工人员提供一个安全的作业平台，还可以快速的进行模板的拆合、起吊等施工操作，并通过无线遥控可实现自动化作业。设备性能可靠、使用方便，适用于各类公路或铁路高架桥防撞护栏的安全施工作业。

　　由底座、电动平车、连接架、过道、吊臂、液压等构成的桥梁防撞护栏施工作业车，解决了桥梁临边护栏施工中的安全问题，且产品外型美观，可重复转场使用，安拆方便快捷；可用于各种防撞护栏施工现场，真正实现了施工产品的”安全、、经济、美观“。设备可靠、使用中直接通过遥控器控制，操作方便；可通过设备自身的吊机完成其它部件的安装、打包后的整机长度m，宽度 m，高度 m可直接用吊车吊装，转场运输方便；

　　化和模块化设计让作业车适应于各种下的安装拆卸及使用；

　　怒江防撞护栏台车施工 以上所述的悬臂吊装置包括支承柱、横梁和悬臂轨道梁；所述悬臂轨道梁固定安装于横梁上；所述横梁固定安装于支承柱上；所述支承柱固定安装于平车装置上；所述横梁与悬臂轨道梁之间固定安装有两根对称的杆；所述悬臂轨道梁下方安装有电动葫芦；所述悬臂轨道梁上方安装有加劲斜拉杆，所述加劲斜拉杆与抗倾覆斜拉杆连接固定。

高架桥梁防撞护栏自动化模板台车，包
括模板、沿着模板长方向设置的开合模机构，以
及用于起吊开合模机构的起吊装置，模板包括防
撞护栏内模板、外模板和水滴檐模板，开合模机
构包括固定在内外模板外表面的内外开合板，内
外开合板在顶部相互铰接，在铰接处固定有吊装
杆，吊装杆上与内外开合板间连接有开合油缸，
在现浇箱梁上固定有定位基座，在定位基座与内
开合板之间安装有将开合模机构固定在现浇箱
梁上的定位机构，起吊装置还包括行走机构。本
发明通过开合模机构实现模板开合的自动化，降
低操作人员的劳动强度，提率，通过起吊装
置和行走机构提高台车的利用率，实现连续浇
筑，通过定位机构对模板进行固定，防止跑模。