丹东河南厚荣路桥桥梁防撞墙模板施工台车

河南厚荣路桥设备有限公司研发的定制型桥梁检测车，是由各个部件装配组成。整车在确保安全的基础上，大量采用轻量化设计，使得该设备在工作时更能体现它的稳定性和实用性，也更便于拆装和运输。
定制型桥梁检查平台是根据用户的桥梁参数来设计，每一座桥的参数不一样， 因此每一台桥梁检查平台都是量身定制的。各部件整体拼焊，采用高强度螺栓连接，从而每个检查平台的刚性与稳定性。
行走系统采用电机驱动轮胎在路面上行走，采用无线摇控操作，使得工作起来更安全，更便捷，安全可靠。
河南厚荣路桥设备有限公司生产的桥梁检查平台具有轻便、安全的特点，深受用户喜爱。广泛用于梁底检测、桥梁裂缝修补、桥梁防腐喷漆、桥梁光亮工程的安装和维护、桥梁排水管的安装和更换、桥梁支座更换等工作。

操作环境

2.1吊篮严禁长期满载使用或用作运输进行频繁上升下降或前进后退。

2.2现场使用吊篮于高压线及高压装置之间有足够的安全距离，小安全距离不得小于 10 米，安全距离小于 10 米禁止使用吊篮。
2.3出现雷雨、大雪、大雾、6 级以上大风禁止使用吊篮。

2.4吊篮不宜接触易腐蚀气体及液体，必要时应采取防腐蚀隔离措施。

2.5正常工作环境温度为－20 至＋40℃，电动机外壳温度超过 65℃时，应停止使用电动吊篮。
2.6正常工作电压为 380V±10%范围内，超出标准范围时应停止使用。

2.7夜间禁止使用。

产品规格：FZQ-4M-1T
包装说明：无
产品数量：1
价格：50000
 
品牌：河南厚荣路桥设备有限公司
型号：FZQ-4M-1T
产地：河南开封
规格：FZQ-4M-1T
用途范围：桥梁防撞墙护栏模板的安装和拆除，施工更安全。
名称：桥梁防撞墙模板台车
类型：机械及行业设备 > 工程机械、建筑机械 > 其他工程与建筑机械
加工定制：是
外形尺寸：5*6*2.3
重量：5吨
 
产品描述：定制1---3吨护栏模板台车，桥梁护栏模板拆装台车系统由行走系统、挂篮系统、起重系统组成。行走系统由驱动装置和转向机构、行走轮胎、行走平台组成，以控制台车的行走和转向。其原理是利用行走系统将挂篮系统和起重系统组装成整体，由起重系统将模板提升，通过起重系统行走机构调整模板横向移动，通过行走系统调整模板纵向移动，护栏外侧模板由挂篮平台人员牵引就位或拆除，模板通过拉杆加固，拆除吊装模板倒链，台车移位.
         产品具有安全可靠，功能，操作简便，运行平稳，节能，维护简单，成本经济，费用低廉等多种优点的工程机械设备。

【温馨提示】由于在生产过程中对技术的不断升级和改进，以及原材料的浮动，所以网站中的技术参数仅供参考，如有技术变动恕不另行通知！网站中标识的价格仅做参考，价格根据原料价格浮动，具体价格以来电咨询为准，欢迎新老客户来公司考察面谈。公司全体员竭诚为您服务。

主要结构及功能

该防撞墙模板台车为了运输方便和现场安装，主结构之间采用销轴和法兰连接，其结构见总装示意图。该防撞墙模板台车在结构上可以分为主车、电动葫芦、立柱、悬臂和电气等几部分，构成一个完整的结构体系。
3.1主车
主车为平面横梁式结构，采用型钢和钢板焊接而成。有结构轻、刚性好、稳定性强、抗风能力大、安装方便、外形美观等优点。
主车是防撞墙模板台车的主要承力构件，长 4.5 米，宽 2.1 米。
3.2提升小车
由方管和行走部分焊接而成。
3.3立柱
立柱安装在主车的两端，采用型钢和钢板焊接而成。
3.4悬臂
悬臂采用型钢和钢板焊接而成
3.5电器系统
电器系统主电路采用交流 380V 供电，频率 50HZ，控制电路采用 380V 电压控制。本机采用配电柜集中控制，各单机构采用手柄控制，整机功率 10KW。应设接地线。

使用说明

5.1防撞墙模板台车试车前的检查
5.1.1检查同一运行机构各电动机转向是否相同。
5.1.2调整电动葫及锥形电机制动器的制动间隙，确保制动可靠。检查各减速机内的油量是否充足。
5.1.3检查各个安装部位是否正确，连接是否牢靠。
5.1.4检查电气系统仪表是否在“0”位。
5.1.5检查有无防碍各机构工作的障碍物。
5.1.6检查操纵手柄、按钮操作是否灵活。
5.1.7待一切检查确认无误后方可试车运转。
5.2空载试验
5.2.1提升小车空载沿悬臂轨道来回行走数次，车轮无明显打滑现象，启动、制动正常可靠。
5.2.2开动提升机构，空钩升降数次，开关动作灵敏准确。
5.2.3把提升小车开至悬臂端头，整机在前后行走数次，启动、制动正常可靠，车轮无明显打滑现象。
5.3静载试验
先起升额定载荷，再起升 1.1 倍额定载荷离地面 100 毫米处，悬停 10 分钟后卸去负荷，检查防撞墙模板台车是否有残余变形，反复数次后，悬臂不再有残余变形。
5.4动载试验
以 1 倍额定载荷使起升机构和提升小车在范围内慢速反复运转，各制动机构及电器控制应灵敏、准确可靠，悬臂震动正常，机构运转平稳。卸载后各机构和主梁无损伤和变形。

注意事项及故障排除

7.1注意事项
7.1.1防撞墙模板台车应有专人操纵，操作者应了解防撞墙模板台车的结构性能，熟悉安全操作规程。
7.1.2不允许将负荷长时间悬吊在空中，以防止机件变形及其它事故。
7.1.3防撞墙模板台车安装使用前，应按电动葫芦上的要求加油，减速机按使用要求加油。
7.1.4工作完毕后，应切断总电源，并将防撞墙模板台车固定在桥面上。
7.1.5防撞墙模板台车应有专人指挥，没有指挥信号不得进行操作。
7.1.6钢丝绳的使用与报废
（1）为避免钢丝绳迅速磨损，钢丝绳应始终处于润滑状态。
（2）定期检查钢丝绳固定端的固定情况。
（3）从卷筒上抽出的钢丝绳，应防止打环、扭结、弯折或粘上杂物。
（4）按照国标 GB5972-1986《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》的规定，若出现以下情况之一时，钢丝绳应报废：
a.如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。b.如果整根股的断裂，则钢丝绳应报废。
c.当外层钢丝绳磨损达到其直径的 2%时，钢丝绳应报废。
d.当钢丝绳直径相对公称直径减小达到 2%或更多时，即使未发现断丝，钢丝绳也应报废。e.外部钢丝绳的腐蚀可用肉眼观察，当表面出现深坑，钢丝相当松弛时应报废。
f.笼状畸变的绳股挤出的和严重扭结的钢丝绳应立即报废。
g.弯折是钢丝绳在外界影响下引起的角度变形，这种变形的钢丝绳应立即报废。
7.2常见故障及排除方法