厚荣防撞墙模板施工台车,大庆防撞墙模板台车

FZQ—4M—1T型防撞板台车具有集吊装和作业平台一体化、经济实用安全性好、结构简单及操作快捷方便的优点.和以往的防撞墙施工相比,进一步提高了桥梁防施工进度和施工质量,也确保了桥梁防撞墙施工高处作业安全,为、安全的完成桥梁防撞墙施工创造了良好条件。

安全操作规程（要求操作人员认真阅读）
河南厚荣路桥设备有限公司
1、操作人员与指挥人员密切配合，得到指挥人员的信号方能开始操作，操作之前鸣铃示意，严禁违规违章作业。

2、新安装或重新安装的起重机械设备,应有安装资格,应参照《起重机试运转规程》进行试验和试吊,合格后方可读用。

3、防撞墙模板台车在每次启动前先出示警报信号,听从指示。

4、防墙模板台车提升小车空车运行或停放时,吊钩的高度不得低于2米

5、操作防撞墙模板台车前,检查钢丝绳接头及钢丝绳与卡子结合处的牢靠情况

6、不得吊运超过防撞墙摸板台车额定起重量的重物

7、严禁用吊钩斜拉重物和地埋重物

8、操作场所禁止闲杂人员入内,以免妨碍操作和避免发生碰撞或碰伤事故

防撞墙模板台车租赁

新型模板台车介绍 新型模板台车提供一种能解决桥梁防撞墙现有施工方法和施工技术的不足问题，能实现防撞墙模板的整体装模拆模清理及涂脱模剂吊运等工作，省去重复的模板组拼及分拆工作，能快速整体拆移装桥梁防撞墙；施工效率，缩短施工工期，较大节省施工成本的整体拆装桥梁防撞墙及其步履式轨道吊移系统。

一种整体拆装防撞墙模板及其步履式轨道吊移系统，所述系统包括若干段防撞墙模板若干个步履式轨道吊移装置和两条平行的轨道；所述步履式轨道吊移装置行走在固定安装于桥面的轨道上，并吊起对应段的防撞墙模板套于已绑扎固定的桥梁防撞墙钢筋构造上，所述桥梁防撞墙钢筋构造上浇筑混凝土包裹。

以上所述的防撞墙模板包括内侧模板外侧模板和端头模板；所述内侧模板与外侧模板的顶部通过顶部快速拉杆拉紧连接，底部通过穿套式拉杆拉紧连接，整体连接构成模板框架，所述模板框架两端安装端头模板；所述内侧模板与外侧模板在顶部上设有吊起防撞墙模板所需的吊点构造；所述外侧模板上还设有施工作业平台；所述穿套式拉杆为PVC管镀锌管不锈钢或碳素钢管中任一种。

以上所述防撞墙模板在清理涂脱模剂吊运中，在内侧模板与外侧模板之间设有若干个模板底部防夹人构造和模板顶部防夹人构造。

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　　增强整体防撞墙模板稳定性，施工人员在防撞墙模板内部作业安全；这些部件均能固定内外侧模板之间的间距。内外侧模板结构的稳定；而内外侧模板顶部设有吊点构造；实现对内外侧模板构成的防撞墙模板进行整体吊移；使得在防撞墙施工中，防撞墙模板不需要重复的组拼及分拆，避免模板在组拼分拆及搬运中因碰撞或其它意外引起的变形，利于模板平整度的保护，从而防撞墙的施工质量，进一步地，起重机运行轨道梁的一端部与轨道梁伸缩总成的轨道梁伸缩油缸支座连接，在空载状态下。当轨道梁伸缩油缸时带动起重机运行轨道梁左右移动，实现伸缩要求。

以上所述吊点构造包括吊环两根剪刀臂液压千斤顶和两根立柱；所述吊环连接于剪刀臂的上端，所述剪刀臂的下端通过铰轴与液压千斤顶立柱进行铰轴链接；所述两根立柱下端分别各自对应固定安装于内侧模板外侧模板顶部。

以上所述步履式轨道吊移装置包括平车装置悬臂吊装置液压站外侧模板姿态调整卷扬机内侧模板姿态调整卷扬机和配重块；所述悬臂吊装置液压站外侧模板姿态调整卷扬机内侧模板姿态调整卷扬机和配重块均固定安装于平车装置上。

以上所述平车装置包括钢结构框架行走电机减速机两个主动轮两个从动轮；所述钢结构框架下方对称安装有主动轮和从动轮；所述主动轮上方安装有行走电机减速机；所述行走电机驱动主动轮行走，所述减速机控制主动轮减速。

以上所述平车装置之间的行走电机采用联动控制；在装拆模时，所述的平车装置通过防倾覆构造与桥面预埋钢筋固定连接，起到防止步履式轨道吊移装置发生倾覆的作用；所述防倾覆构造为角钢槽钢扁钢工字钢钢丝绳或钢管中任一种。

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　　其特征在于所述平车装置之间的行走电机采用联动控制；在装拆模时。其特征在于所述液压站通过液压管路与液压千斤顶连接，其特征在于所述的悬臂吊装置包括支承柱横梁和悬臂轨道梁；所述悬臂轨道梁固定安装于横梁上；所述横梁固定安装于支承柱上；所述支承柱固定安装于平车装置上；所述横梁与悬臂轨道梁之间固定安装有两根对称的稳定杆；所述悬臂轨道梁下方安装有电动葫芦；所述悬臂轨道梁上方安装有加劲斜拉杆，根据权利要一种整体拆装防撞墙模板及其步履式轨道吊移系统，其特征在于，本发明公开了一种整体拆装防撞墙模板及其步履式轨道吊移系统。本发明能对桥梁防撞墙的模板进行整体安装拆卸整体吊移。

以上所述液压站通过管路与液压千斤顶连接，驱动液压千斤顶横向收张运动。

以上所述的悬臂吊装置包括支承柱横梁和悬臂轨道梁；所述悬臂轨道梁固定安装于横梁上；所述横梁固定安装于支承柱上；所述支承柱固定安装于平车装置上；所述横梁与悬臂轨道梁之间固定安装有两根对称的稳定杆；所述悬臂轨道梁下方安装有电动葫芦；所述悬臂轨道梁上方安装有加劲斜拉杆，所述加劲斜拉杆与抗倾覆斜拉杆连接固定，所述抗倾覆斜拉杆与平车装置的钢结构框架固定连接。

以上所述施工方法包括以下步骤

内外侧模板分别拼安装之后采用步履式轨道吊移系统的电动葫芦通过吊点构造实现防撞墙模板的整体起升横向移动；通过步履式轨道吊移系统上的平车装置及轨道实现防撞墙模板的整体沿顺桥向移动；装模时，内外侧模板顶部通过顶部快速拉杆拉紧，底部通过模板底部可重复利用的穿套式拉杆拉紧；吊点构造设有的液压千斤顶协助回收；脱模时，解除内外侧模板顶部通过顶部快速拉杆及底部可重复利用的穿套式拉杆，通过吊点构造的横向收张液压千斤顶协助撑开内外侧模板，其它地方采用螺旋千斤顶依次撑开内外侧模板；脱模后模板在通过电动葫芦提升中，内外侧模板在底部通过姿态调整卷扬机张拉，使内外侧模板不会刮碰到浇制好的防撞墙上；装模脱模中附着在外侧模板上的施工作业平台为工人提供作业条件；清理模板及涂脱模剂吊运时，内外侧模板之间需安装若干个防夹人构造，防止内外侧模板内收；悬臂吊装置的平车装置上配有配重块，防止悬臂吊装置倾覆；

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　　特点桥式防撞墙模板台车和以往的防撞墙施工相比。以防止机件***变形及其它事故，主要特点，（1）、施工人员的作业安全有保障整车底盘行走部分了停车自锁。断电自锁功能，工人施工的中底盘不会转动，可以稳定施工，这次升级的行走传动系统采用高扭力以及多重缓冲链条组，运行速度平稳，并具备一定爬坡性能，不会溜坡滑动，为施工人员了一个安全的工作环境。与原来传统的简易吊篮施工方法相比，安全有了的提升，工作平台的***承受载荷达到1000KG+。能够同时5名以上施工人员作业，（2）升级后的模板台车了施工效率和了作业成本与传统的简易吊篮施工方法或采用吊车等作业形式相比

防撞墙模板台车
防撞墙就是有缓冲作用的墙，用于减少撞击损伤，多应用于公路、桥梁、护栏等各类基础设施建设，桥梁防撞墙作为桥梁的附属结构物，它不仅是重要的安全防护物，而且它的线型和表面光洁度也直接影响到桥梁的美观和质量，现有的施工方式采用人工方式将钢模板按照要求安装到相应的防撞护栏位置上，这种施工方式存在施工人员操作困难及高空临边施工安全风险大等问题。河南厚荣路桥设备有限公司