桥梁泄水管安装设备桥梁设备加工定制,防撞墙施工台车

概述它提供一种能解决桥梁防撞墙现有施工方法和施工技术的不足问题，能实现防撞墙模板的整体装模拆模清理及涂脱模剂吊运等工作，省去重复的模板组拼及分拆工作，能快速整体拆移装桥梁防撞墙的平台设备；

工作原理由移动轮式底盘和电动葫芦吊装模板侧边安全施工吊篮平台组成，同时进行作业。

结构组成；由可转向行走车体（前桥转向系统后桥驱动系统行走底盘等）支架稳定架横梁定距杆行车梁滑动架滑轮支架钢丝吊绳钢丝电动葫芦手拉葫芦电气控制箱及遥控器配重吊块等组成。

结构分类，在建桥工程中所用的防撞墙模板台车，根据其构造的不同，一般可分为单柱体模板台车桥式模板台车等。

它采用梁梁的拼装方式形成了基本构造，该类产品为初代简易产品演变而来。整体的结构简单，侧边施工吊篮采用合页式的结构，左右前后晃动比较明显。

博奥桥式模板台车结合了国际双身桥港机的结构特点整体安全性好结构简单及操作快捷方便的优点被广泛应用于的高速路桥梁防撞墙模板的吊装，运输，安装，拆卸，能够小半径弯桥各种桥梁要求。同样，在平桥，直桥施工条件好的地方更加方便。目前多数单位采用这种形式进行施工作业。

河池简单防撞墙模板拆装台车 河南厚荣路桥设备有限公司

　　（3）每个工作循环给模板涂摸脱模剂。一种高铁高架桥面预制遮板和防护墙模板施工台车，下面就给大家介绍一下隧道台车的保养方法，（1）台车工作15个工作循环后更换液压油，本发明外侧模板上安装有施工作业平台。施工作业安全性，工作原理由移动轮式底盘和电动葫芦吊装模板、侧边安全施工吊篮平台组成。以上所述的防撞墙模板包括内侧模板外侧模板和端头模板；所述内侧模板与外侧模板的顶部通过顶部快速拉杆拉紧连接。双轮转向同步机构能够实现所需的双轮对称的相同转向角度，完成转向；，图是本实用新型的高铁高架桥面预制遮板和防护墙模板施工台车的右视示意图；。

特点新型的桥式防撞墙模板台车和以往的防撞墙施工相比，进一步了桥梁防撞墙施工进度和施工质量，也确保了桥梁防撞墙施工高处作业安全，为安全的完成桥梁防撞墙施工创造了良好条件，施工效率，缩短施工工期，较大节省施工成本。

经过中交中建中铁单位的多次技术交流会议讨论，以及安监局的安全施工指示该类产品属于焊合件结构非标定制类产品并涉及人员高空作业安全，所以该类生产厂家符合焊合件的质量体系认证，并且持有认证证书才能准许生产；高空作业安全产品出具受力应力计算报告，产品检测合格证，以及其他电器系统的合格证等才能准许出厂并且使用。

我国早在21世纪初，由交通部公路规划设计院在柳州博奥机械厂生产的BOAO-2型侧边吊装作业吊装机的基础上进行改造设计，形成简易的初代梁梁集成的形式产品。近几年，国内一些大型工程机械厂家由柳州博奥机械厂开始从事桥梁检测车的研制，其产品和性能均能达到国外设备的标准。

注意事项1防撞墙模板台车应有专人操纵，操作者应了解防撞墙模板台车的结构性能，熟悉安全操作规程。

2不允许将负荷长时间悬吊在空中，以防止机件变形及其它事故。

3 防撞墙模板台车安装使用前，应按电动葫芦上的要求加油，减速机按使用要求加油。

4工作完毕后，应切断总电源，并将防撞墙模板台车固定在桥面上。

5防撞墙模板台车应有专人指挥，没有指挥信号不得进行操作。

河池简单防撞墙模板拆装台车

6钢丝绳的使用与报废

（1）为避免钢丝绳迅速磨损，钢丝绳应始终处于润滑状态。

（2）定期检查钢丝绳固定端的固定情况。

（3）从卷筒上的钢丝绳，应防止打环扭结弯折或粘上杂物。

（4）按照国标GB5972-1986《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》的规定，若出现以下情况之一时，钢丝绳应报废

a.如果断丝一起形成局部，则钢丝绳应报废。

b.如果股的断裂，则钢丝绳应报废。

c.当外层钢丝绳磨损达到其直径的2%时，钢丝绳应报废。

d.当钢丝绳直径相对公称直径减小达到2%或更多时，即使未发现断丝，钢丝绳也应报废。

e.外部钢丝绳的腐蚀可用观察，当表面出现深坑，钢丝相当时应报废。

f.笼状畸变的绳股挤出的和严重扭结的钢丝绳应立即报废。

g. 弯折是钢丝绳在外界影响下引起的角度变形，这种变形的钢丝绳应立即报废。

施工时尽量在吊篮中间进行，不要集中一端受力，防止吊篮倾翻。 吊篮承载能力 300kg，载荷均匀分布，严禁超过额定载荷，载重的
位置尽量在吊篮走廊中间位置，载重物规格不能超过 150kg/平方。

操作人员通过安装架的爬梯进入吊篮，作业前佩戴好安全帽、系好安全带、防坠器、安全扣、穿好防滑鞋，进入爬梯依次上下，确保上一个人安全到达后另一个人再上下。



作业人员佩戴好安全帽、系好安全带、防坠器、安全扣、穿好防滑鞋后方

能进入吊篮。

上吊篮操作人员严禁超过 3 人，总荷载不超过 300kg（包括施工人员重量）， 操作人员上下时依次上下，确保上一个人安全到达后下一个人再上下。

提升吊篮仅在桥墩施工时挂起使用，平时侧边安装时需要取下。

1、接通电源到电控箱，本定制型桥梁检查平台使用的是 380V 交流电。

2、检查桥梁检查平台是否处于正常状态。
3、断电开关打到ON 位置，电源箱通电。行试运转作业，确保行走小车和吊篮都安全可靠后，方可正式施工作业。
行走与转向单一个控制箱单控制（4 位电控箱）：

4、线控操作手柄ON 按钮按下，然后再按“东”或者“西”按钮，则行走系统相应的前进或者后退。
5、线控操作手柄再按“南”或者“北”按钮，则行走系统相应的左转或者右转。提升臂、伸缩臂、旋转架单一个控制箱单控制（6 位电控箱）：
6、线控操作手柄ON 按钮按下，然后再按“东”或者“西”按钮，则旋转架相应的向左转动或向右转动。
7、线控操作手柄按“南”或者“北”按钮，则伸缩臂相应的向前或向后移动。
8、线控操作手按“上”或者“下”按钮，则提升臂相应的向上提升或向下降落。提升吊篮单一个控制箱控制：
9、提升吊篮单控制，接通电源，线控操作手柄ON 按钮按下，然后再按“上” 或者“下”按钮，则提升吊篮相应向上或向下提升。
10、 操作人员安全进入吊篮，检查安全帽、安全带是否已穿戴好。确保安全情况下方可进入吊篮进行施工作业。
11、 在行走小车停车状态，要在轮胎两侧垫楔快防止行走小车滑动。
12、 下班后需要关闭电源，漏电开关打到 0FF 位置，电源箱断电。

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