酒泉隧道喷淋养护台车

隧道二衬混凝土自行式养护台车采用门式结构、轮轨自行式行走，并留有足够的空间隧道施工设备及运输车辆正常通行。其主要结构由门架、梯子平台、喷淋管道系统和行走机构组成。在隧道施工作业中，隧道二衬混凝土浇筑成形后及时进行浇水保湿养护，该台车行走机构可通过人工按键操作进行往复行走，对需要养护的混凝土面进行喷淋。同时，养护水路可根据受养护面进行仿形布置，适应各类隧道断面养护，具有施工操作简便、节省人力和水量等特点，养护，养护安全风险低。据该设备操作手介绍，该设备喷出的养护水幕比较均匀，克服了传统混凝土养护洒水不均的弊病，较好地解决了隧道二衬混凝土开裂的问题。

隧道衬砌传统人工养护具有效率低,衬砌病害率高等缺陷.文章以鲁昆山隧道和胜利隧道为依托,在衬砌养护过程中采用了一种新型隧道自动养护喷淋台车,其自动化程度高,可进行隧道衬砌全自动智能化喷淋养护作业.通过隧道养护效果测试,该台车的自动化喷淋养护可显著提高隧道衬砌强度,改善隧道衬砌混凝土的表观质量.该台车能使用各种隧道断面,操作方便简单,可重复进行使用,未来将大范围应用于各类隧道衬砌养护施工中.

新建崇礼铁路在对二衬混凝土面的养护过程中,采用了一种新型喷淋养护台车.其功能不仅能满足隧道二衬混凝土浇筑面的养护,且两侧及顶部平台还可以作为隧道检测,注浆的平台使用,实现隧道机械化一机多用功能的要求,该台车从行走到养护喷淋部分均实现了自动化,大大提高了隧道养护效率,效果,并减轻了人工劳动强度,

8.具体的，本实用新型的行走小车通过驱动机构进行驱动，驱动机构用于驱动行走小车在纵向轨道上往返行走，例如可以在车架上设置减速轮箱作为驱动机构，所述行走小
车与减速轮箱通过链条传动连接，减速轮箱正反转带动行走小车在轨道上往返，还可以采用其他可行的传动机构来带动行走小车在纵向轨道上往返行走。
9.具体的，所述车架两侧从上向下设置若干层平台，相邻各层平台之间通过爬梯连接，其中，下层平台上设置水箱、喷淋造雾机，所述喷淋造雾机的进水口和水箱连接，出水口与喷淋管通过软管连接，因车架不动，操作人员可以很安全的站在各层平台上对隧道内部的混凝土进行检修；将喷淋造雾机、水箱与控制器连接后可实现喷淋定时启动、水箱自动加热等功能。

10.优化的，所述行走小车上设置若干纵向排列的拱架与喷淋管，例如设置两排或者三排拱架与喷淋管，这样可以使喷淋的面积更大、更。
11.具体的，由于台车重量不大，所述车架底部设置底轮，通过底轮行走，无需轨道，车架底部还设置升降支脚，升降支脚上升，底轮着地，台车行走，升降支脚下降后支撑于地面上，台车停止行走，底轮可以采用橡胶轮胎、钢轮或者其他可行的行走机构。

隧道二次衬砌面喷淋养护台车是用于隧道二次衬砌面的喷淋养护工作的车辆。为了其正常运行和延长使用寿命，需要进行定期的保养和维护。以下是一些常见的保养维护措施：

1. 常规检查：定期检查车辆的各个部件，包括发动机、液压系统、喷淋系统、电器系统等，确保其正常运行。

2. 清洁工作：保持车辆的清洁，在喷淋作业结束后清洁喷淋系统，防止残留物堵塞管道。

3. 润滑维护：定期对车辆的润滑点进行润滑，以确保其正常运转和延长使用寿命。

4. 油液更换：根据使用手册的要求，定期更换发动机、液压系统和其他润滑油液，确保其性能良好。

5. 疲劳检查：定期检查车辆各个部件的疲劳程度，包括液压油管、电线、连接件等，发现疲劳或损坏及时更换。

6. 故障排除：如果车辆出现故障，及时排除故障，修复或更换损坏的零部件。

7. 培训和管理：确保车辆的驾驶员和操作人员接受培训，熟悉车辆的使用和维护方法，严格按照操作规程进行操作，避免误操作导致的损坏。

8. 定期维护：按照使用手册的要求，定期进行维护保养，包括更换滤芯、调整喷嘴、检查电器系统等。

总之，保养维护台车的关键是定期检查、清洁、润滑和维修，保持良好的工作状态和延长使用寿命。同时，要注意安全操作，遵守操作规程，确保人员和设备的安全。