厚荣防撞墙模板施工台车,桥梁护栏模板施工台车桥梁设备

长期以来国内隧道混凝土衬砌浇注后，若不及时进行养护，混凝土中水分会因为蒸发过快而形成脱水现象，从而导致内部凝胶体的水泥颗粒不能充分水化，颗粒之间缺乏足够的粘结力，使得混凝土表面出现片状或粉状脱落。此外，水分过早的蒸发还会产生较大的收缩变形，出现干缩裂纹，造成强度不够等“通病”，所以混凝土浇筑后的养护非常重要。而目前隧道混凝土浇筑后养护还采用常规的人工背喷雾器进行喷水养护，工人劳动强度大，受人为因素影响较大，经常出现养生不及时或漏养现象。在隧道施工中引进一种混凝土养生施工设备，达到既不影响正常的隧道施工，又能满足新浇筑混凝土的养生需求，就显得尤为实用。
        新建崇礼铁路的施工中就引进了一种新型喷淋养护台车，该台车主要进行隧道二衬混凝土浇筑面的养护，其两侧及顶部平台并作为隧道检测、注浆使用的平台。通过该台车的养护施工，可显著提高隧道衬砌混凝土强度和表面致密性，满足混凝土浇筑要求。其自动化程度高，可实现远程遥控操作，且隧道断面适应性强，能满足各类隧道断面，操作简单便捷，重复利用率高，可大范围推广于各类隧道混凝土养护施工中。

产品规格：FZQ-4M-1T
包装说明：无
产品数量：1
价格：50000
 
品牌：河南厚荣路桥设备有限公司
型号：FZQ-4M-1T
产地：河南开封
规格：FZQ-4M-1T
用途范围：桥梁防撞墙护栏模板的安装和拆除，施工更安全。
名称：桥梁防撞墙模板台车
类型：机械及行业设备 > 工程机械、建筑机械 > 其他工程与建筑机械
加工定制：是
外形尺寸：5*6*2.3
重量：5吨
 
产品描述：定制1---3吨护栏模板台车，桥梁护栏模板拆装台车系统由行走系统、挂篮系统、起重系统组成。行走系统由驱动装置和转向机构、行走轮胎、行走平台组成，以控制台车的行走和转向。其原理是利用行走系统将挂篮系统和起重系统组装成整体，由起重系统将模板提升，通过起重系统行走机构调整模板横向移动，通过行走系统调整模板纵向移动，护栏外侧模板由挂篮平台人员牵引就位或拆除，模板通过拉杆加固，拆除吊装模板倒链，台车移位.
         产品具有安全可靠，功能，操作简便，运行平稳，节能，维护简单，成本经济，费用低廉等多种优点的工程机械设备。

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桥面落水管安装台车
厚荣定制型排水管安装设备，是一款用于安装桥面排水管的机械设备。它像一辆车一样，拥有行走和转向功能，能轻松的实现行走和调整位置。特别是厚荣路桥的这款落水管安装设备，采用的是汽车底盘式的结构，4个实心的大轮胎，通用桥面多种路况，比如有障碍物或者钢筋路面。

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厚荣路桥排水管安装施工车，就像一款简易型的，小型桥检车，能像汽车桥梁检测车一样，能够伸缩吊篮，把吊篮深入桥底，提供平台给工人进行施工作业。而且博奥机械的这个设备的特别之处在于，这个吊篮平台是360度旋转，很好的实现多角度的施工，满足多种施工需求。

厚荣路桥这个桥梁排水管施工车，能够深入凹面作业距离可达4米，全程遥控操作，非常的方便与简单。使用人员无需培训即可掌握操作方法。同时博奥机械这款桥梁施工车的安装和拆卸简单，大部位拆分成4个部分，安装时把4个部位用螺栓固定连接好即可。

厚荣路桥排水管安装车由行走系统、高强度桁架、升降臂与旋转平台组成，另外还可选装小型升降吊篮。行走系统创造性的采用了汽车是底盘设计，升降臂、工作平台与吊篮整车运行时都采用的是无线遥控操作形式，行走转向加自动驻车、旋转平台加电动小吊篮不仅能轻松对横管进行施工作业，在对桥墩处的竖管施工也是轻而易举的完成。曾有施工队创下一天做300米以上的率。

还有采取加热保温、通风措施等手段来控制涂装质量；③冷喷锌复合涂层防腐体系成熟体系较少：冷涂锌材料锌含非常高，电化学防腐能力比普通富锌底漆更，作为单涂层防腐材料优势明显。但使用冷涂锌复合涂层的话，对其配套性、施工环境及施工要求均较高，容易出现剥落、起泡；当选择冷涂锌复合涂层的方案时，应设计合理的涂装道数和厚度，并充分考虑各种影响因素和工期进度的要求。大型钢结构是大量基础设施的重要组成部分。桥梁、电站、输油输水管道、油气储罐、大型生产装置、船舶、海工结构、塔架及许多大型建筑物均大量采用钢结构。虽然所用的碳钢与一些低合金钢具有很好的力学性能与合理的价格，但它们存在着严重的电化学腐蚀问题。由于具有用量大、寿命要求长的特点。
（5）次吊洞：高度约为洞口高度的1/2~2/3；浇筑密实；有防水要求的部位,在细石砼内加入适量膨胀剂；（6）蓄水试验；（7）第二次吊洞；（8）蓄水试验：若不合格全部返工。卫生器具依据图册进行安装，安装完后做通水通球试验。1），按图纸要求的平面坐标，找准地面线，按器具的尺寸在地面、墙面栽好膨胀螺栓（并在螺栓上涂上密封胶，以免破坏防水），卫生器具的支托架牢固、平整，与器具结合严密；2）所有器具安装前将排水口覆盖物等管堵摘掉，将承口内清理干净方可安装；3）卫生器具的支、托架防腐良好，安装平整、牢固，与器具接触紧密、平稳；4）卫生器具的给水配件应完好无损伤，接口严密，启闭部分灵活；
对于不合格的应作返工处理直至合格；3）桥体除锈防腐。钢表面涂装时不允许表面有潮气和冷凝水；钢和混凝土表面不允许有松软物、尘灰和油污等附着物；结露期或其它恶劣气候，不得进行涂装施工。酚醛、醇酸、油性漆不允许在气温5℃以下、相对湿度80％以上条件下施工；无机富锌、环氧沥青漆不允许在气温10℃以下、相对湿度80％以上条件下施工。钢表面清理至油漆涂装的时间间隔，室外作业时不超过4h，室内作业时不超过80%在喷涂锌、铝层时，应在钢表面清理后4h内进行，且热喷后2h内涂装头道漆或中间层两道油漆涂装的时间间隔，当前道漆膜尚未干燥时不得涂装第2道，但间隔时间亦不应超过7d。超过时，涂层表面应用细砂纸打磨成细致毛面。

桥梁检查平台是根据用户的桥梁参数来设计，每一座桥的参数不一样， 因此每一台桥梁检查平台都是量身定制的。各部件整体拼焊，采用高强度螺栓连接，从而每个检查平台的刚性与稳定性。
行走系统采用电机驱动轮胎在路面上行走，采用无线摇控操作，使得工作起来更安全，更便捷，安全可靠。
柳州博奥机械制造有限公司生产的桥梁检查平台具有轻便、安全的特点，深受用户喜爱。广泛用于梁底检测、桥梁裂缝修补、桥梁防腐喷漆、桥梁光亮工程的安装和维护、桥梁排水管的安装和更换、桥梁支座更换等工作。

4操作方法

1、接通电源到电控箱，本定制型桥梁检查平台使用的是 380V 交流电。

2、检查桥梁检查平台是否处于正常状态。
3、断电开关打到ON 位置，电源箱通电。行试运转作业，确保行走小车和吊篮都安全可靠后，方可正式施工作业。
行走与转向单一个控制箱单控制（4 位电控箱）：

4、线控操作手柄ON 按钮按下，然后再按“东”或者“西”按钮，则行走系统相应的前进或者后退。
5、线控操作手柄再按“南”或者“北”按钮，则行走系统相应的左转或者右转。提升臂、伸缩臂、旋转架单一个控制箱单控制（6 位电控箱）：
6、线控操作手柄ON 按钮按下，然后再按“东”或者“西”按钮，则旋转架相应的向左转动或向右转动。
7、线控操作手柄按“南”或者“北”按钮，则伸缩臂相应的向前或向后移动。
8、线控操作手按“上”或者“下”按钮，则提升臂相应的向上提升或向下降落。提升吊篮单一个控制箱控制：
9、提升吊篮单控制，接通电源，线控操作手柄ON 按钮按下，然后再按“上” 或者“下”按钮，则提升吊篮相应向上或向下提升。
10、 操作人员安全进入吊篮，检查安全帽、安全带是否已穿戴好。确保安全情况下方可进入吊篮进行施工作业。
11、 在行走小车停车状态，要在轮胎两侧垫楔快防止行走小车滑动。
12、 下班后需要关闭电源，漏电开关打到 0FF 位置，电源箱断电。

桥梁防撞墙施工台车，防撞墙支模有他更安全。产品具有安全可靠，功能，操作简便，运行平稳，节能，维护简单，成本经济，费用低廉等多种优点的工程机械设备。


防撞墙台车提供一种能解决桥梁防撞墙现有施工方法和施工技术不足问题，能实现防撞墙模板的整体装模、拆模、理及涂脱模剂、吊运等工作省去重复的模板组拼及分拆工作，能快速整体拆、移、装桥梁防撞墙的平台设备。



工作原理：由移动轮式底盘和电动葫芦吊装模板、侧边安全施工吊篮平台组成，同时进行作业。



由可转向行走车体（前桥转向系统、后桥驱动系统、行走底盘等）、支架、稳定架、横梁、定距杆、行车梁、滑动架、滑轮支架、钢丝吊绳、钢丝电动葫芦、手拉葫芦、电气控制箱及遥控器、配重吊块等组成。



桥梁防撞墙模板施工台车

桥梁检测车是一个可移动的检查平台，能到达需要检查的各桥梁梁体位置，为桥梁的日常检查、检测、维护和保养提供安全可靠的作业平台。你以为这就完了？
NO~NO~NO
是时候来点真正的技术了普通的桥梁检查车普通的桥梁检查车仅是载人检修平台，检测作业要依靠人工检查。人工检查需多人同时操作和近距离查看，增加了人员高空作业的危险性；人工检查时间长，检修效率低，且人工检查视野受限，很大程度上存在漏检、误检的可能性。
简而言之，就是
尽管有安全的作业平台
但还是得"人肉"检测
费时费力，且有一定局限性
视觉检测智能检查车● 采用智能检测扫描，可远距离检测，无需人工近距离查看，大大提高了检测工作安全性；
● 检测范围实现梁体横桥向全覆盖，减少了人工检查漏检、误检的可能性；
● 检测速度快，检查时间大幅缩减，可实现检修分离；
● 可智能定位病害位置，智能判断病害种类及指导维修方法，综合维修成本大大减少。
看出来了吗
视觉检测智能检查车无论是检测性能
还是人力成本都完胜
真正做到省时省力
近日，由时代新材设计制造
并拥有立知识产权的
国内首台视觉检测智能检查车
成功在引江济淮工程
G312合六叶公路桥安装运行
并通过了建设单位、设计单位
监理单位及施工单位的联合验收这台基于视觉检测的
智能桥梁检查车
替代了人肉眼检测方式
如同给大桥做"CT"一样
实现了桥梁病害的
自动采集及智能识别
一"扫"就知道哪出现了问题据了解，该项智能检测技术为高铁列控检测核心技术在桥梁工程方面的应用成果。车体通过机器视觉技术，采集梁体的表观图像数据，进行图像处理和深度学习缺陷识别，提供可定位可量化可追溯的桥梁病害清单，其病害识别精度达到毫米级别，病害定位精度达到厘米级别，为桥梁的智慧管养提供数据支撑。同时，智能检测技术还实现了检查车自身的实时监测，可对检查车核心部件及轨道进行日常巡查，提高了检查车使用的安全性及耐久性。
引江济淮工程是国家重大水利工程之一。引江济淮工程G312合六叶公路桥位于合肥市，是整个引江济淮工程的控制性桥梁，是中国内河大跨径的变截面连续钢箱梁桥。
目前桥梁排水系统大多数采用PVC塑胶管道，此种管道轻便利于安装。传统的桥梁排水管安装使用租赁桥梁检测车和手工制作脚手架、吊篮等工具完成，每天的效率可达80~150米。在此种条件下尚无可靠的排水管道安装方法可供借鉴。新型产品是提供一种桥梁纵向排水管道安装施工的移动吊篮设备，方便工人施工，解决桥梁防撞护栏外侧及箱梁底部纵向排水管安装不便、安全隐患大等技术问题。


桥梁侧面排水管安装示意图
新施工方案

桥梁PVC排水管安装施工车是针对现有的桥梁大直径排水管安装成本高、工效低、施工难的问题，提供一种结构简单、操作灵活、安全可靠，经济，适用于环保要求高的桥梁大直径排水管安装，包括桥梁电缆、预埋钢板、排水管道，托架连接。

桥梁PVC排水管安装施工车同现有技术相比，其优点在于本发明解决了现有技术中的桥梁大直径排水管道的安装拆除成本高、工效低、施工难的问题。桥梁PVC排水管安装施工车结构简单、操作灵活、安全可靠，经济，环保要求高，同时提高了工效、了工期、节约成本、节能环保，具有较高的应用和推广价值。


桥梁PVC排水管安装施工车
本产品一种桥梁纵向排水管道安装施工的移动吊篮，适用于桥梁防撞护栏外侧及箱梁底部纵向排水管道的安装，效率一天500米。

技术方案：

桥梁PVC排水管安装施工车，包括移动小车、吊篮工作平台、伸缩爬梯，工作平台连接有伸缩连接件，伸缩件可向上下运动，4M的吊篮可以通过旋转轴360度旋转。移动小车底部设置有实心橡胶轮，与桥面接触。吊篮可以用于放置配重、排水管。整个设备可以通过遥控全程操作。

桥梁PVC排水管安装施工车优点在于：

1：为排水管安装提供稳定的施工工作平台，满足工人进行桥梁防撞护栏外侧及箱梁底部纵向排水管道安装的需要。

2：桥梁PVC排水管安装施工车设有4个实心橡胶滚轮与桥面及防撞护栏接触，移动方便，实现了工作平台前后位置的可调节。

3：移动小车上的配重及顶托的设置，则了整体的稳定性。

4：工作平台上设置爬梯，并采用全封闭安全防护，施工人员安全。

5：本实用新型装置，整体结构简单、制作方便、转移灵活、稳定可靠，且经济适用、成本低，施工安全性高。


桥梁排水管的施工现场图片
施工人员站在工作平台上进行桥梁一侧纵向排水管的安装施工，施工中根据需要，调整工作平台的前后左右位置。桥梁一侧纵向排水管安装完成后，转向另一侧或下一部位进行施工，效率比较高，多功能，稳定性强。
5.1防撞墙模板台车试车前的检查
5.1.1检查同一运行机构各电动机转向是否相同。
5.1.2调整电动葫及锥形电机制动器的制动间隙，确保制动可靠。检查各减速机内的油量是否充足。
5.1.3检查各个安装部位是否正确，连接是否牢靠。
5.1.4检查电气系统仪表是否在“0”位。
5.1.5检查有无防碍各机构工作的障碍物。
5.1.6检查操纵手柄、按钮操作是否灵活。
5.1.7待一切检查确认无误后方可试车运转。
5.2空载试验
5.2.1提升小车空载沿悬臂轨道来回行走数次，车轮无明显打滑现象，启动、制动正常可靠。
5.2.2开动提升机构，空钩升降数次，开关动作灵敏准确。
5.2.3把提升小车开至悬臂端头，整机在前后行走数次，启动、制动正常可靠，车轮无明显打滑现象。
5.3静载试验
先起升额定载荷，再起升 1.1 倍额定载荷离地面 100 毫米处，悬停 10 分钟后卸去负荷，检查防撞墙模板台车是否有残余变形，反复数次后，悬臂不再有残余变形。
5.4动载试验
以 1 倍额定载荷使起升机构和提升小车在范围内慢速反复运转，各制动机构及电器控制应灵敏、准确可靠，悬臂震动正常，机构运转平稳。卸载后各机构和主梁无损伤和变形。