防撞护栏施工台车加工定制

防撞墙模板台车 [1]  是一种集合电动葫芦吊装和侧边作业吊篮平台，用于高速路桥梁防撞墙模板的吊装，运输，安装，拆卸施工台车。
中文名
防撞墙模板台车
外文名
别    名
防撞墙施工台车
类    型
作业平台
用    途
防撞墙模板拆装过程中提供安装平台
目录
.1 概述：
.2 结构组成
.3 结构分类
.4 特点
.5 国内生产的资质要求
.6 国内研发生产现状
.7 注意事项
概述：
它提供一种能解决桥梁防撞墙现有施工方法和施工技术不足问题，能实现防撞墙模板的整体装模、拆模、清理及涂脱模剂、吊运等工作，省去重复的模板组拼及分拆工作，能快速整体拆、移、装桥梁防撞墙的平台设备；
工作原理：由移动轮式底盘和电动葫芦吊装模板、侧边安全施工吊篮平台组成，同时进行作业。
结构组成
由可转向行走车体（前桥转向系统、后桥驱动系统、行走底盘等）、支架、稳定架、横梁、定距杆、行车梁、滑动架、滑轮支架、钢丝吊绳、钢丝电动葫芦、手拉葫芦、电气控制箱及遥控器、配重吊块等组成。
结构分类
在建桥工程中所用的防撞墙模板台车，根据其构造的不同，一般可分为单柱体模板台车、桥式模板台车等。
1、单柱体模板台车
它采用梁梁集合的拼装方式形成了基本构造，。整体的结构简单，安装方便快捷。侧边施工吊篮稳定杆采用合页式的结构和直杆结构解决了吊篮施工过程中晃动。
结构特点、整体安全性好、结构简单及操作快捷方便的优点被广泛应用于高速路桥梁防撞墙模板的吊装、运输、安装、拆卸能够满足小半径弯桥、各种桥梁要求。同样在平桥、直桥施工条件好的地方更加方便。多数单位采用这种形式进行施工作业。
特点
防撞墙模板台车和以往的防撞墙施工相比，进一步提高了桥梁防撞墙施工进度和施工质量，也确保了桥梁防撞墙施工高处作业安全，完成桥梁防撞墙施工创造了良好条件，提高施工效率，缩短施工工期，较大节省施工成本。
国内生产的资质要求
经过中交、中建、中铁单位的多次技术交流会议讨论，以及安监局的安全施工指示：该类产品属于焊合件结构非标定制类产品并涉及人员高空作业安全，所以该类生产厂家符合焊合件的质量体系认证，并且持有认证证书才能准许生产；高空作业安全产品出具受力应力计算报告，产品检测合格证，以及其他电器系统的合格证等才能准许出厂并且使用。
国内研发生产现状
我国早在21世纪初，由交通部公路规划设计院在机械厂生产的型侧边吊装作业吊装机的基础上进行改造设计，形成简易的初代梁梁集成的形式产品。一些大型工程机械厂家由机械厂开始从事桥梁检测车的研制，其产品和性能均能达到国外设备的标准。
注意事项
1、防撞墙模板台车应有专人操纵，操作者应了解防撞墙模板台车的结构性能，熟悉安全操作规程。
2、不允许将负荷长时间悬吊在空中，以防止机件变形及其它事故。
3、 防撞墙模板台车安装使用前，应按电动葫芦上的要求加油，减速机按使用要求加油。
4、工作完毕后，应切断总电源，并将防撞墙模板台车固定在桥面上。
5、防撞墙模板台车应有专人指挥，没有指挥信号不得进行操作。
6、钢丝绳的使用与报废
（1）为避免钢丝绳迅速磨损，钢丝绳应始终处于润滑状态。
（2）定期检查钢丝绳固定端的固定情况。
（3）从卷筒上抽出的钢丝绳，应防止打环、扭结、弯折或粘上杂物。
（4）按照国标《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》的规定，若出现以下情况之一时，钢丝绳应报废

长期以来国内隧道混凝土衬砌浇注后，若不及时进行养护，混凝土中水分会因为蒸发过快而形成脱水现象，从而导致内部凝胶体的水泥颗粒不能充分水化，颗粒之间缺乏足够的粘结力，使得混凝土表面出现片状或粉状脱落。此外，水分过早的蒸发还会产生较大的收缩变形，出现干缩裂纹，造成强度不够等“通病”，所以混凝土浇筑后的养护非常重要。而目前隧道混凝土浇筑后养护还采用常规的人工背喷雾器进行喷水养护，工人劳动强度大，受人为因素影响较大，经常出现养生不及时或漏养现象。在隧道施工中引进一种混凝土养生施工设备，达到既不影响正常的隧道施工，又能满足新浇筑混凝土的养生需求，就显得尤为实用。
        新建崇礼铁路的施工中就引进了一种新型喷淋养护台车，该台车主要进行隧道二衬混凝土浇筑面的养护，其两侧及顶部平台并作为隧道检测、注浆使用的平台。通过该台车的养护施工，可显著提高隧道衬砌混凝土强度和表面致密性，满足混凝土浇筑要求。其自动化程度高，可实现远程遥控操作，且隧道断面适应性强，能满足各类隧道断面，操作简单便捷，重复利用率高，可大范围推广于各类隧道混凝土养护施工中。

桥梁检查平台是根据用户的桥梁参数来设计，每一座桥的参数不一样， 因此每一台桥梁检查平台都是量身定制的。各部件整体拼焊，采用高强度螺栓连接，从而每个检查平台的刚性与稳定性。
行走系统采用电机驱动轮胎在路面上行走，采用无线摇控操作，使得工作起来更安全，更便捷，安全可靠。
柳州博奥机械制造有限公司生产的桥梁检查平台具有轻便、安全的特点，深受用户喜爱。广泛用于梁底检测、桥梁裂缝修补、桥梁防腐喷漆、桥梁光亮工程的安装和维护、桥梁排水管的安装和更换、桥梁支座更换等工作。

本喷淋系统具有历史记录查询功能，根据需要可随时在人机界面上调出查询，分别显示喷酒点的实际工作日期及时间，便于管理。对钢筋及预埋铁件进行检验。应请工程人员共同检查钢筋的级别、 直径、位置、排列方式及保护层厚度是否符合设计要求，并认真做好隐蔽工程记录，但由于滑模法施工对连续性要求过高造成施工人员疲劳、不可预见性多的缺点，同时多台千斤顶升同步困难造成偏位控制难度大、滑升设备复杂、对构件截面同一性要求较高及施工投入过大等因素决定不适合在本工程中施工，夏季施工，成膜后颜色近于白色、能反射阳光热辐射，从而有效降低混凝土表面温度具有“自动手动功能，在现场有人操作时为手动模式。


梁场现场布管和使用效果展示
无人操作时可设定自动模式，在自动模式下，可设定每日工作时间，自动进入工作，自动完成工作，自动停止工作。混凝土的养护方法在整个混凝土工程中，混凝土养护是一项耗时长，对混凝土质量影响大的子工程，应在浇筑完毕后的12h以内对混凝土加以覆盖并保湿养护。当日平均气温低于5~c时，不得浇水，混凝土养护一般采用洒水自然养护、喷涂薄膜养护及塑料薄膜包裹养护等几种方法


梁场系统主机
为了防止桥墩拆模后混凝土表面出现干缩裂纹，根据有关规定，混凝土保 温保湿养护不少于14天的要求。桥梁全自动喷淋养护系统传统的墩身养护方法是，采用人工洒水保湿养 护或无纺土工布包裹外加个水塑料薄膜保湿养护。混凝土养护是人为造成一定的湿度和温度条件，使刚浇筑的混凝土得以正常的或加速其硬化和强度增长，浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态，混凝土养护用水应与拌制用水相同，不管是在什么建筑中，我们总是能够看到混凝土，桥梁、道路、隧道、房子等等的建设都少不了混凝土的使用传统的养护方法及工艺存在 以下不足(1)浪费水资源；(2)因养护周期较长使得施工现场墩身底部混凝 土表面产生"泥渍"现象；(3)塑料薄膜风化后形成白色污染；(4)高墩人工 养护难度较大，会造成墩身混凝土表面养护不均匀；(5)施工成本较高。桥梁全自动喷淋养护系统


西门子液晶显示屏
优点一：级智能喷淋养护控制柜立设置不同喷淋计划，断电记忆保留功能，喷淋计划可延迟。混凝土在冬季和炎热季节拆模后，若天气产生骤然变化时，应采取适当的保温(寒季)隔热(夏季)措施，防止混凝土产生过大的温差应力

优点二：节能水泵变频系统，节水节电，运行可靠，控制灵活，自我保护功能完善。

优点三：高压电磁阀，设计紧凑，温升低，，品质可靠。桥梁全自动喷淋养护系统

优点四：伸缩旋转喷头，坚固，可根据水压升降，可调节多种角度。


梁场喷淋头
打开需喷淋台座电源开关，根据天气、温度情况和梁板养护阶段来调节喷淋时间继电器时间一般（20s～40s），定好喷淋时间，时间到后自动停止喷淋，转到下一台座，循环一周后开始等待时间，等待时间根据测试梁体表面水分蒸发完毕时间和总循环时间来确认。大体积混凝土施工前应制定严格的养护方案，控制混凝土内外温差满足设计要求，这种加固的方法可以常见用于混凝土结构的梁、板、柱等构件，以及一般的构筑物加固当延时时间到后水泵再一次开启进入新一轮循环，如此周而复始直到养护期满为止。

桥梁全自动喷淋养护系统梁的两侧使用伸缩喷头暗藏地平面以下，上面使用盖子盖起，以免伤害到喷头，在使用过程中可任意调换角（0-360）度旋转，可根据现场情况任意调试伸缩摇摆，在不被使用的情况下伸缩喷头回自动缩回地平面以下，以不被损害但是该方法也经常使用在桥梁的加固中，优点明显，如施工简单、技术可靠、短期加固效果较好且工艺成熟并且基本不改变原结构的尺寸，因为低温下水分蒸发得比较慢，甚至水分会化为固体，不易蒸发，多点分散顶推施工的动力学原理可用下述数学表达式表示：当ΣFi > Σ ( fi ±ai) Ni 时，梁体才能向前移动

目前桥梁排水系统大多数采用PVC塑胶管道，此种管道轻便利于安装。传统的桥梁排水管安装使用租赁桥梁检测车和手工制作脚手架、吊篮等工具完成，每天的效率可达80~150米。在此种条件下尚无可靠的排水管道安装方法可供借鉴。新型产品是提供一种桥梁纵向排水管道安装施工的移动吊篮设备，方便工人施工，解决桥梁防撞护栏外侧及箱梁底部纵向排水管安装不便、安全隐患大等技术问题。


桥梁侧面排水管安装示意图
新施工方案

桥梁PVC排水管安装施工车是针对现有的桥梁大直径排水管安装成本高、工效低、施工难的问题，提供一种结构简单、操作灵活、安全可靠，经济，适用于环保要求高的桥梁大直径排水管安装，包括桥梁电缆、预埋钢板、排水管道，托架连接。

桥梁PVC排水管安装施工车同现有技术相比，其优点在于本发明解决了现有技术中的桥梁大直径排水管道的安装拆除成本高、工效低、施工难的问题。桥梁PVC排水管安装施工车结构简单、操作灵活、安全可靠，经济，环保要求高，同时提高了工效、了工期、节约成本、节能环保，具有较高的应用和推广价值。


桥梁PVC排水管安装施工车
本产品一种桥梁纵向排水管道安装施工的移动吊篮，适用于桥梁防撞护栏外侧及箱梁底部纵向排水管道的安装，效率一天500米。

技术方案：

桥梁PVC排水管安装施工车，包括移动小车、吊篮工作平台、伸缩爬梯，工作平台连接有伸缩连接件，伸缩件可向上下运动，4M的吊篮可以通过旋转轴360度旋转。移动小车底部设置有实心橡胶轮，与桥面接触。吊篮可以用于放置配重、排水管。整个设备可以通过遥控全程操作。

桥梁PVC排水管安装施工车优点在于：

1：为排水管安装提供稳定的施工工作平台，满足工人进行桥梁防撞护栏外侧及箱梁底部纵向排水管道安装的需要。

2：桥梁PVC排水管安装施工车设有4个实心橡胶滚轮与桥面及防撞护栏接触，移动方便，实现了工作平台前后位置的可调节。

3：移动小车上的配重及顶托的设置，则了整体的稳定性。

4：工作平台上设置爬梯，并采用全封闭安全防护，施工人员安全。

5：本实用新型装置，整体结构简单、制作方便、转移灵活、稳定可靠，且经济适用、成本低，施工安全性高。


桥梁排水管的施工现场图片
施工人员站在工作平台上进行桥梁一侧纵向排水管的安装施工，施工中根据需要，调整工作平台的前后左右位置。桥梁一侧纵向排水管安装完成后，转向另一侧或下一部位进行施工，效率比较高，多功能，稳定性强。

桥梁排水管施工车的原理是利用方管制作成的吊篮搭载汽车轮胎底盘进行驱动行走，吊篮则作为桥梁侧面施工的一个安全作业平台。吊篮可以实现360度旋转和上下升降，前后距离可控式调整，让施工的角度更加。整套设备应用了桥梁骨架结构式设计、桥梁力学原理、三角形稳定性原理，使得整套设备性能更加稳定。

功能配置

桥梁排水管安装车搭载了四轮驱动系统、转向系统、智能化电器系统、回转系统、升降系统；使用380V电压，全国普遍通用。


桥梁排水管安装行走车
尺寸参数

整个设备的车身底座以及悬挂吊篮都是可以根据桥梁的路况进行定制。

产品特点

1、采用的大吨位汽车底盘结构作为主体，其具备强劲的爬坡能力和灵活的转向能力，快速实现转场作业，可适应于各种凹凸不平的桥面上行走。

2、设备模块化拼接结构，现场的安装和拼接工作非常简单，顺畅。

3、该侧边的施工平台在功能上实现了更好的延展性，平台比单节排水管的长，可平行于护栏也可深入桥沿底部四米进行施工作业，灵活转向，并且通过升降跨越护栏，跨越灯杆，广告牌等障碍物。

4、侧边施工吊篮中二重竖向吊篮的使用也是有效解决了排水管安装竖向施工的难题，采纳了电动吊篮的方式，给整套设备的实用性提升不少上下升价可达100M，全程遥控操作，安全更便捷。